חשמל באוויר - Energy ON AIR

סולאור, חברה שנוסדה ע"י ד"ר שלומית זמיר וד"ר גרי זאיאץ,מפתחת פאנל סולארי גמיש שאפשר ליישם על מגוון של פלטפורמות כמו מתכת,  פלסטיק או זכוכית (חלונות), גגות רכים וחומרי בניין על בסיס אלומיניום.הגמישות באה לידי ביטוי מבחינה טכנולוגית - הם מייצרים את ההתקן הסולארי ישירות על הפלטפורמה בטכנולוגיה של ננו-חלקיקים.בפרק אנחנו מדברים על המשמעויות של פאנלים סולאריים כאלו,איך זה ישרת רכבים חשמלייםוהאם זה יעבוד במדינות נטולות שמש?

AI נמצא בכל מקום, אבל במערכות האנרגיה הוא רק עכשיו נבנה בהדרגה ועדיין נמצא במסגרת מחקרים אקדמיים.האם תפקיד המהנדס עתיד להשתנות כתוצאה מכך?מה תפקידה של הבינה המלאכותית בעולמות האנרגיה והתחבורה?בפרק מתארח רם מחלב, מרצה עמית בטכניון ועובד בג'נרל-מוטורס ברכבים חשמליים בצוות של פיתוח טכנולוגיות לזיהוי תקלות בסוללות. את הדוקטורט שלו הוא כתב על שימוש בשיטות  של מערכות לומדות ובינה מלאכותית מוסדרת כלומר - איך מנגישים אותה.

הערת המערכת - הפרק הוקלט באיכות בינונית, עמכם הסליחה: מבטיחים שהוא כל כך טוב שששוה להקשיב לו בכל זאת!פרק 34 של חשמל באוויר והפעם איך משתמשים באנגיה ירוקה כדי לתפוס פחמן דו חמצני (וגם להפוך אותו לירוק) - בכדי להבין את תחום הCDR - Carbon dioxide reomovals הבאנו לאולפן את אמיר שיינר מנכ"ל חברת Repair.יפאייר, מפעילה מערכת אלקטרו כימית שמצליחה להפריד מהאוויר בחוץ פחמן דו"ח ובהיקף הפחתת פד"ח מהאוויר של מאות מיליוני טונות בשנה, יכולה להיות גורם מכריע במאבק שלנו בהתחממות הגלובלית. איך אפשר להפחית בכמות ש'תזיז את המחט'? האם זה בכלל ירוק ? ואיך עושים מזה כסף - הכל בפרק המטורף הזה.#חשמלופחמןבאוויר#באליעודNegative emissions explained

פרק 33 - מדריך היזם הרשמי - איך מכינים ואיך מגיעים לאקזיט בתחום התחבורה החשמלית והאנרגיה? הבאנו את דורון פרנקל, מנכל Driivz, כדי לספר על מאחורי הקלעים של אחד האקזיטים הגדולים שהיו בתחום בישראל בשנים האחרונותבכדי לראות רחוק, ולהצליח להגיע רחוק צריך לתכנן מראש באופן חכם - בפרק נשמע איך בחרו על איזה לקוחות תאגדיים להתמקד, איזה משקיעים לבחור ואיך זה בעצם עובד כשאתה מוכר את החברה לאחד המשקיעים שלה - ואפילו, איך נראה היום שאחרי.נזכיר שDRIIVZ נמכרו לVONTIER, שהם גם הרוכשים של ספארקיון - שהיו איתנו בפרק 'גלגול נשמות של סוללות'  ובנוסף - שאם אתם רוצים להבין מה DRIIVZ עושים שווה להקשיב לפרק על טעינה חכמה#באליעודאתר האינרטנט של DRIIVZ והודעה בתקשורת על האקזיט

פרק 32 - גיל שביט ושלי זרגסי מחברת ג'נסל מספרים לנו על עתיד המימן, האמוניה ואיך הם קשורים לטעינת רכבים חשמליים.מימן, המולקולה הקטנה בעולם - היא בעצם חומר  נהדר וחלקלק, ,אשר מחד יכול להפוך את העולם לשלנו לירוק יותר, ומאידך - מאד לא קל ליצור אותו, ועוד יותר לא קל לאגור אותו.לכן - באמצעות שימוש במולקולות אחרות כמו אמוניה, ניתן לאגור יותר אנרגיה, בפחות נפח. מה זה פצחן? איך והפכים מימן לאמוניה? והאם אנחנו צריכים לפחד ממנה?הכל ממש בפרק חדש של חשמל באוויר.עדכון - יוני 23 - משרד האנרגיה פרסם את אסטרטגיית המימן שלו שאתם מאד מוזמנים לקרוא#באליעודתהליך הפיכה של מימן לאמוניה -או האבר-בושגישות שונות לאגירת מימןאסטרטגיית המימן של משרד האנרגיה לשנת 2023

פרק חגיגי עם מנכ"לית IRP systems , מורן פרייס, על המנועים העיקריים של תעשיית הרכב החשמלי (תנו לזה לשקוע רגע...) ואם לא ירד האסימון תשכחו ממושגים כמו ראש מנוע, והכירו את מוח המנוע: הלא הוא הבקר החשמלי. בקר חשמלי הוא רכיב שמאפשר לשלוט בפעילות המנוע החשמלי, ולהתאים את הפעולה שלו למצב שבו הוא נמצא.  איך עובד מנוע חשמלי? איך הוא שונה ממנוע בעירה פנימית? למה הוא פשוט לא מתקלקל ואיך IRP עוזרים לייצר עולם ירוק יותר? #חשמל באוויר #בא לי עוד - הסבר מפורט על מנוע חשמלי ועל פעולת הבקר.- הבדל הנצילות בין בקרים שונים-  צלילה למבנה תעשייה הרכב: איך עושים אוטו?

פרק 30 - על שוק ועל חשמל נורית גל הגיע להוציא את צוות חשמל באוויר מהשוק ולתאר לנו את מודל השוק. או במילים אחרות - ביום שבו אנחנו נהיה מסוגלים לעבור למספק חשמל משלנו , מודל שוק ההחשמל יבטיח לנו (ולכל משק החשמל) תעריפים טובים, והטמעה טובה יותר לאנרגיות מתחדשות.זה ממש ממש ממש מורכב וממש לא 'שוק' - אלא שיק!, מה תעריף החשמל היו ומה יהיה תעריף החשמל בעתיד? מתי חברת החשמל תהפך למתחרה אמיתית בשוק החשמל? ומה זה הסכם מכירת חשמל פרטי?#חשמל באוויר

פרק 29 - שוק יד השנייה של הרכבים החשמליים - Explanedדמייינו מצב מאד לא מופרך: אתם קונים אוטו חשמלי, ומחליטים למכור אותו. הכל טוב ויפה, אבל הנה כמה שאלות למחשבה? כמה לבקש? איך לבדוק אותו (ויותר חשוב - איך לבדוק את מצב הסוללה שלו) וכמה זמן משתלם להחזיק רכב חשמלי?על כל השאלות האלה ועוד רבות נוספות הגיע דניאל שמיל (כתב הרכב והתחבורה של דה-מרקר)  לענות לנו. כי הרכב החשמלי של היום -  יהיה בשוק יד השנייה של מחר.#חשמלבאוויר

פרק 28 - פרק מיוחד לפני יום העצמאות, עם סמל ישראלי מובהק: רכב ישראל, הגרסא החשמלית.הבאנו לאולפן את זיו לוי, מי שאחראי על כל פרוייקט חשמול הרכבות, שיספר לנו איך הופכים רכבת שפעלה מאז קום המדינה על דלק פוסילי - לחשמלית ומודרנית. פרק חובה לכל חנון רכבות (כמו אשל) וגם למי שלא.  למה בעצם מחשמלים את הקווים? מה חשבון החשמל הכולל של הרכבת?  ואיפה תהיה תחנת הרכבת (הכבדה) הבאה?#בא לי עודפרויקט החשמול ועוד רבים פורסו בתוכנית הפיתוח של הרכבת. שווה בדיקה!איך  עובד קטר חשמלי?חשמל באוויר - בגרסת הרכבת

קפצנו בפרק היום אל המחר, כלומר מה יקרה ברגע שבו לא נצטרך למחזר - כלומר, באמצעות טכנולוגיה מתקדמת לייצור מימן מכל סוג של אשפה. לירן ושירלי מחברת Boson Energy מפרטים לנו איך הזבל שלנו יכול להיות מקור מפתיע וירוק למימן ואנרגיה. איך טיפול מקומי באשפה כל זה יפתור את בעיית הטמנת הזבלהבעולם? למה מפרידים פסולת? מה הקשר בין מדורה, פחם, מימן וריח רע של שקיות הזבל? מומלץ בחום להקשיב לפרק עם homebiogas, לפני ההאזנה לפרק זה.

פרק 26 - האנרגיה הירוקה שמגיעה מאשפה, ומסיימת בכירייםפרק קצת שונה, על הדרך שבה רותמים אנזימים וביולוגיה ליצור אנרגיה ירוקה. אושיק אפרתי, מנכ"ל הומביוגז מספר על הדרך שבה הופכים פסולת אורגנית לזהב אנרגטי. איך גורמים לזה להצליח (ובעיקר לא להסריח) ואיך הופכים את התהליך לשימושי בכל העולם: מערבות אפריקה למטבחי ענק של וילות בקליפורניה.#באליעודההבדלים בין עיכול אירובי ואנאירוביפירוט על מתקני ביוגז - נכתב ב1994 ומאד רלוונטי גם היוםאיגוד הביוגז האירופאי EBA250 והסבר מצויין על התחום

פרק 25 - משק האנרגיה ב2030 דרך העיניים של רון אייפר, ראש חטיבת אנרגיה מקיימת במשרד האנרגיה,רון אייפר, מגיע לחשמל באוויר עם סיפורים מאחורי הקלעים: מה קורה בחטיבה במשרד האנרגיה שאחראית על הכל: אנרגיה מתחדשת, רכבים חשמליים, התייעלות אנרגטית וגם - החשמל שלנו!הצטרפו אלינו לפרק הכי מקיף על התוכניות השאפתיניות שיביאו את ישראל ל30% אנרגיה מתחדשת ב2030, ייעול משמעותי של מפעלים, בניית תשתית לטעינת רכבים (גם במקומות שלא ציפיתם להם) ומדד  ירוק לבתים ובניינים.אין יותר אקטואלי: מה עושים היום כדי לוודא שהמחר ירוק ונקי#חשמל (ואנרגיה מקיימת) באוויר#באליעודהאתר של חטיבהת אנרגיה מקיימת במשרד האנרגיהרפורמת יבוא מוצרי חשמל, תו תקן לבנייה יעילה אנרגטית לדירות

פרק 24 עמוק וירוק - על אנרגיה גיאוטרמית ואוכל העתיקף עם פרופ איציק ברזין, סמנכ"ל טכנולוגיות בחברת VAXAבאיסלנד הרחוקה יש בתי מרחץ נהדרים שכיף לרחוץ בהם בכל זמן, קיץ או חורף, המים החמים מחוממים ממאגמה לוהטת מתחת לפני הקרקע. מה עוד אפשר לעשות מחום תת קרקעי? אנרגיה גיאוטרמית. בפרק הושבנו לשיחה ירוקה את איציק ברזין שבנה באיסלנד את המפעל הירוק ביותר שאפשר לדמיין, כדי לייצר אצות כחולות, באורות סגולים, עם חשמל נקי 24/7. רוצים להעמיק לתוך האדמה ולחקור את האנרגיה הגיאותרמית? זה הפרק בשבילכם.#חשמל באוויר ומתחת לקרקע#באליעודהסבר על שיטת החפירה לעמוק של Qaise Energy, סטארטאפ יוצא MIT המייצר טכנולוגיה לחפירה לעמוקכתבה (ותמונות) של VAXA מה Jerusalem Postמנוע-חום (Heat engine) והססבר על השיטה הנפוצה ביותר לייצר אנרגיה מחום

אתם יכולים לאהוב אותם או לשנוא אותם, אבל רחובות ערים רבות בעולם, אשר מלאים בכלי רכב שיתופי כבר הפכו לעובדה מוגמרת.הזמנו לראיון את מנכ"ל BIRD ישראל, רן ברודר לשיחה צפופה על איך הקורקינטים מקטינים את הצפיפות של הרכבים בכבישים, איך משפרים את הבטיחות של מי שנוסע בכלי (וגם מסביבו), ומה הסודות לטעינה חכמה ובטוחה של כלי תחבורה זעיר.בכל מקרה, בטוח שהקורקינט של היום הוא חלק קטן (ומתוחכם) מתוך מערכת משומנת ומתוחכמת המייצרת תחליף התניידות חדש בעיר.שימו קסדה, תפתחו את המצערת , ובואו לרכיבה עם חשמל באוויר!#באליעודמדריך על החלקים השונים של הקורקינט החשמליבונוס-  קוד למאזיני חשמל באוויר לנסיעה אחת חינם :  "EnergyONAIR"

פרק חכם ופרקטי על טעינה חכמה של רכבים חשמליים -  עם דודי לסרי, מנהל חברת Plugo, ועדי ברון, CTO של חברת Wevo.צריכת החשמל בעולם תוכפל בגלל המעבר - והכל בגלל חזיר החשמל, או בשמו הפשוט יותר - הרכב החשמלי. עם צריכה כפולה (לפחות) מהחשמל שבית ממוצע משתמש. עשרות ומאות הרכבים החשמליים שירצו לטעון, לא יוכלו לקבל להתקין מטען נוסף עד שיפתחו את השיבר (או יגדילו הקיבולת החשמלית בקו) לעוד מטען. הפתרון הפשוט והחכם, לפני שדרוג יקר של תשתית, הוא זיהוי הדפוסים וניהול חכם של תזמון המטענים - טוענים מתי שצריכים, שזול ושנכון לכולם. בואו נצלול לעולם שכולו תוכנה, דפוסי התנהגות ואפילו כמה מועדוני צרכנים של נהגי רכב חשמלי.#באלי עוד-פירוק של המושגים בפרק: , OCPP ודף שלם על CPOs וEMSP

פרק 21 - עם שאולי רג'ואן, משקיע בקרן בתחום הקריפטו והWeb 3.0 וחנון מטבעות דיגיטילים ואנרגיה אמיתיאי פעם תהיתם לעצמכם עד כמה הביטקויין צורך מכלל האנרגיה העולמית?  התשובה מאד פשוטה: המון!! ( או ליתר דיוק בערך 85-90 TWh, שזה בערך כמו צריכת החשמל של צ'ילה) מבלי להכנס אם זה טוב או רע שהביטקוין צורך כל כך הרבה, בפרק החדש שלנו צללנו עמוק לשאלות כמו:מה זה בלוקצ'יין, ביטקוין, וWeb 3.0, איזה שימושים יש לתחום האנרגיה שמשתמשים בטכונולוגית blockchain, וכמה כסף הפסידו אורלי ואשל בקריפטו ב2022 (טוב.. את זה דווקא לא נספר לכם!)חשמל באוויר ובLedger#באליעודעוד זווית על צריכת האנרגיה של ביטוקייןשימושים מעניינים לבלוקצ'יין בעולם האנרגיהקהילת הקריפטו הישראלית ICC, ופורום חברות הקריפטו הישראליות

פרק חדש של חשמל באוויר  עם היזם הסדרתי וכריש האנרגיה - אביב צידון. אביב הקים חברות רבות - חלקם הגדול מעולמות האנרגיה, וכולם - התחילו סביב בעיה ולא סביב טכנולוגיה.בפרק נצלול לפיתוח של סוללות המתכת-אוויר על ידי חברת פינרג'י בישראל, וננסה לדייק מה המתכון למיזם מוצלח.איזה יתרונות יש לסוללות מהדור החדש אל מול הסוללות Li-ion המוכרות לנו?מה הקשר בין צוללנים ואגירת אנרגיה? איך טוענים אלומיניום?איך הודו הרחוקה יכולה להפוך לאימפריה של סוללות מתכת אוויר, ואיך יראו תחנות הדלק (או המתכת) של העתיד? ו-מתי נראה מטוסים חשמליים באוויר?=#בא לי עודהסבר על ההבדל בין מתכת אוויר לליתיום-יוןאיך מייצרים אלומניום?פירוט על סוגי טכונלוגיות מתכת אוויר לסוללות שונותAlice - המטוס החשמלי של חברת Eviation

פרק 19 - כל מה שלא ידעתם על חשמל כשר, עם הרב יוסי כהן, ראש הועדה לענייני אנרגיה בשבת, שאחראית על קידום פתרונות חשמל אוטונומיים במגזר החרדי.רגע לפני שבת, אחרי שהוכן כל האוכל ורגע לפני היציאה לבית הכנסת, עשרות אלפי משפחות בישראל עוברות להשתמש בחשמל כשר: חשמל שמיוצר באופן אוטומטי ללא התערבות יד אדם. למה פלגים מסוימים רוצים חשמל כשר? מתי התחילו לשמור שבת ללא חשמל בארץ? מה הולכים לעשות בחגים שנמשכים ברציפות מעל ל72 שעות ו... למה זאת ההזדמנות של ישראל לייצר מהפכה ההטמעה של אגירה ואנרגיות מתחדשות?#חשמל (כשר) באווירפרסום בעיריית לוד על פרוייקט החשמל הכשר

פרק 18 - צוללים אל תחום שהוא הכל מבלבד אוויר חם - מייצרת יחד דורון ברנמילר, מנהל הפיתוח של חברת Brenmillerכמה אגירת אנרגיה אנחנו צריכים?  שעה, 4 שעות, 12 שעות - או אולי בכלל שבועות?האתגר הגדול של רשת החשמל, הם הטמעה רחבה של אנרגיות מתחדשות - מצד אחד הם טובות וזולות, ומצד שני הם מקורות אנרגיה שאינם Baseload.   לכן, כדי להפוך את רשת החשמל לירוקה ויציבה אנחנו זקוקים לאגירה זולה ולא בהכרח בסוללות.אגירה טרמית, כלומר אגירה של חום, מאפשרת לייצר אלטנטיבה זולה לאגירה קונבנציולית, לאפשר שימוש ישיר בחום במידת הצורך  - והיא אחת משיטות האגירה לטווח ארוך (Long duration energy storage  - LDES). אם מעניין אתכם לשמוע איך עושים פרוייקטי ענק עם חברות החשמל הגדולות בעולם, מנפיקים חברה בנאסדאק או סתם מקימים מפעל בדימונה  - הפרק הזה הוא עבורכם#בא לי עוד:*פירוט זמני אגירה ושיטות אגירה לטווח ארוך -- LEDS*פרוייקט ה24MWh של Enel באיטליה, חברת החשמל האיטלקית וחברת Brenmiller* LDES council - איגוד טכנולוגיות אגירה לטווח ארוך

חוזרים לעונה שנייה (יאי!) של חשמל באוויר -הפעם - נזרום יחד עם דודי בלסר, מנהל החדשנות של מקורות, חברת המים הלאומית, ונבין מצד אחד איך מייצרים אנרגיה ממים, ומהצד השני כמה אנרגיה צריך כדי לייצר מים. הכל כי מקורות היא בעצם היצרנית של הכי הרבה אנרגיה ירוקה ממים במתקנים שונים, אבל הם גם הצרכן הבודד הכי גדול של חשמל בישראל.אז מה הסיפור של אנרגיה הידרואלקטרית, איך משבר האקלים משפיע על כמויות המים בעולם - ואיך מקורות מהווה מקור לחיקוי לתאגידי מים בינלאומיים במאבק על משק מים במאזן חיובי?הכל בפרק נוסף חשמל במים (ובאוויר).#באליעודיחידת החדשנות של מקורות - Watechלא הסברנו כמעט איך עובד התהליך של הפיכת זרם מים לאנרגיה אז הנה הדוגמא הכי פשוטה ממשרד האנרגיה האמריקאי, ועוד דוגמא אחת מפתיעה ממדינות מתפתחותאגירה שאובה - Explained

פרק 16, והפעם - רגע לפני היציאה שלנו לפגרת החגים הקלטנו פרק שונה - הפעם נארח את רועי פורמן מDORALTECH ונוי רימר מFIRSTIME לשיחה עמוקה על השקעות VC בתחום האקלים.לגייס כסף זה כנראה אחד האתגרים הגדולים של כל יזם, ושמדובר באנרגיה או מוביליטי - האתגר גדול ומכופל.בשנים האחרונות יש יותר קרנות בארץ שמוכנות להשקיע גם במיזמים שכאלה, על אף האתגר הגדול בניחוש של הדבר הגדול הבא. אבל, לא הרבה מכירים את מה שקורה מאחורי הקלעים של תעשיית ההון סיכון - וספציפית לא את האלה המתמחות בהשקעות CLIMATECH, ולכן, בואו נפרק יחד את המונחים הכי מפוצצים לגורמים ואת התהליכים המפחידים לשלבים פשוטים. בסוף - זה עניין של TTTT...#חשמל באוויר - הפודקאסט עם הTEAM, TAM ,TECH & TIMING הכי  טוב בתעשיית האנרגיה הומובילטי בישראל ;)#באליעוד- האתר של FIRSTIME וגם זה של DORALTECH- ההבדל בין VC לCVC מוסבר ממש פה- עוד טייק על Venture capital מInvestopedia- אז מה זה Design partner

פרק חדש של חשמל באוויר עם גל שופרוני, מנהל פיתוח עסקי בחברת טראלייט.יש היגידו שלהקים חברת אנרגיה מתחדשת בישראל זאת הציונות גרסאת 2022, גם פיתוח ירוק, גם האנרגיה הכי זולה, וגם הקטנת התלות במקורות אנרגיה מיובאים. אבל, עם כל הרצון הטוב של כל בעלי העניין, לא פספסנו הזדמנות לעמוד  ביעדי אנרגיות מתחדשות - והיעד של 2030 נראה רחוק מתמיד.איך אפשר לדחוף את מקבלי ההחלטות לעודד באמת את התחום בישראל? האם יש אלטרנטיבות? וכמה חשמל אפשר לייצר על הגגות? ניסינו לפרק את השאלות האלה ועוד רבות אחרות עם גל - שלא מפסיק לדחוף לעולם מתחדש נקי יותר גם בעבר בתפקידיו במגזר הציבורי, גם אצל הרגולטור (רשות החשמל), והיום -  במגזר הפרטי.מה הסיבות האחרות שמונעות לפי דעתכם מישראל להגיע ליעדי האנגיות המתחדשות? איך אפשר לשנות את המצב? נשמח לשמוע בפרטי.קצת דוחות על חסמי אנרגיות מתחדשות בישראל:משרד האנרגיה בדוח 2030 המכון הישראלי לדמוקרטיה בדוח כלכלת דלת פחמןIGNITE THE SPARK בדוח מיפוי חסמים למיזמי חדשנות באנרגיה

פרק 14 - על אספקת החשמל החדשה שלנו, עם ניר יוגב סמנכ"ל רגולציה בסלקוםהחיים בישראל מלאים בחוסר ודאות - מהמצב הביטחוני לגובה האינפלציה -אבל דבר אחד הוא בטוח - פעם בחודשיים ינחתו בתיבת הדואר חשבונות מחברת המים, החשמל והגז -  (ואולי, רק אולי, גם לאיימיל כדי לחסוך נייר). כשחושבים על זה, הצורה בה קיבלנו את חשבון החשמל לא השתנתה באופן משמעותי כבר שנים רבות, זאת למרות שכל כך הרבה שירותים כבר עברו מהפכה.אם כך, אנחנו מכריזים בזאת על מהפכת אספקת החשמל בישראל!מהיום נוכל לדלג בין חברות שונות ש'יקראו' את המונה שלנו באופן דיגיטלי וישלחו את החשבון ישירות לנייד בזמן אמת.לכך נוסיף: תעריפים מוזלים, שירות טוב יותר וחיבור למוצרים אחרים כמו אנרגיה מתחדשת בבית, טעינת רכב חשמלי, שימוש בבית חכם ועוד.הכל - בתנאי שיש לכם מונה דיגיטלי חכם, שמאפשר שליחת נתונים באופן אוטומטיכדי להבין למה חברה כמו סלקום עוברת מתחום התקשרות לתחום האנרגיה, ומתחילה לספק חשמל ללקוחותיה ולקוחול חדשים, הזמנו את ניר יוגב לפרק לגורמים כיצד נראה שירות  מחברה שהיא לא חברת החשמל, ומתי נראה All power that you can use  כחלק מה'פנטגון' של סלקום (יחד עם טלפון, כבלים, סלולר, אינטרנט וטעינת רכב חשמלי (!)) .יאללה -  חשמל באוויר עם תחרות במקטע האספקה#אני_זוכרת_שדיברתם_על_זהפרק 3 - יואב קצבוי וקודקוד החשמל מדבר על מהפכת האספקה

פרק 13 של חשמל באוויר - עם יורי בורנשטיין, סמנכ"ל פרויקט החשמול ומנכל הנתיבים המהירם בחברת דן עם אלפי אוטובוסים בישראל ובעולם, ושאיפה לחשמל את כולם  - דן, כמו חברות תחבורה ציבורית אחרות צריכות להחליף דיסקט ולתכנן מחדש את האופרציה שתבטיח זמינות גדולה של מערכות הסעת ההמונים שלהם. איך בונים חניוני ענק עם עשרות מטענים מהירים? איך משכנעים את חברת החשמל לאשר התקנה של עמדות טעינה? איך טוענים אוטובוס גם במהלך יום עבודה ולא רק בסופו? והאם חניוני 'חנה וסע' החדשים יכולי להציע אלטרנטיבה אמיתית לרכב הפרטי המוצע?הכל בפרק 13 של חשמל באוויר, שאנחנו מאד מקווים שאתם מאזינים לו בזמן נסיעה בתחב"צ אל היעד הבא שלכם#חשמלבאוויר#רגעמהקבל-על (Supercapacitor) פרויקטי BOT - בנה, הפעל, העבר

פרק 13 - עם אוהד אסטון מאתר האינטרנט EV-Magazine בפרק שכולו על טהרת מורה הנבוכים לרכישת הרכב החשמלי שלכם.יחד עם אוהד ישבנו ופירקנו את כל מה שצריך לדעת שרוכשים רכב חשמלי:איך מבינים אם בכלל רכב חשמלי מתאים לנו?איזה סוג דגם ובאיזה טווח נסיעה כדאי לנו לבחור?מה המטען העדיף עלינו לטובה (והיכן) - ואיך כל זה קשור לסבתא?אבל בעיקר- כל מה שרציתם לשאול ולא ידעתם איך - שזה מגיע לEVs, ועוד בישראל!אז יאללה - חשמל באוויר.#רגע מה?Turo - פורטל אמריקאי להזכרת רכבים 'לא שגרתיים'WLTP - תקן לאירופאי לחישוב טווח נסיעת רכב (גם ICE וגם EV)סקירות על מגון רכבים חשמליים בישראל - מאתר EVM

המדען הראשי הוא ממש לא (רק) מדען - אלא מנהלי פיתוח עסקי, לוביסטים עבור יזמים ובעיקר חבורה של אנשים שרעבה לשמוע על חדשנות ולעזור לעוד יזם לייצר את המיזם הגדול הבא באנרגיה.בין אם אתם רוצים/ות להטמין פחמן בים באמצעות אצות, ובין אם להקים את מיזם ההיתוך הבא (ואפילו ... אפילו... לתמוך בפודקאסט) דברו עם ד"ר גדעון פרידמן וד"ר יעל ברש הרמן מיחידת המדען הראשי במשרד האנרגיה. כל מיזם  פוטנציאלי שמחפש מענק נבחן בהיבט עסקי וטכנולוגי, ואחרי זכייה הצוות של המדען מלווה ומחבר את המיזם לקשרים הכי חשובים בשוק האנרגיה. אז - המענקים של 2022 של משרד האנרגיה פתוחים, הגישו בהמוניכם! כי יש רק עד סוף יולי 2022 - וזכרו שיש מקום לכל רעיון הקשור לאנרגיה לקבל תמיכה (משמעותית) ממשרד האנרגיה.חשמל באוויר... עם מדען ומדענית!#עוד קצת- רשימת תחומי העניין של המדען הראשי של המשרד האנרגיה- רשימת הפרוייקטים שהמדען הראשי תומך בהם  בחמש השנים האחרונות- מענקים! פתוח עד 30.7

פרק 10 - והפעם עם אסף לוי -  יועץ בכיר בתחום האנרגיה המתחדשת  עם זיקה מיוחדת לתחום המימן.כמעט כמו קריפטו, AI ומקבילותיהן בתעשיות אחרות - מימן, במשך תקופה לא מבוטלת, נשמע כמו buzzword בתחום האנרגיה וה-mobility, אבל בעשור האחרון ובפרט ב-3 שנים האחרונות, גילינו שמאחורי היסוד הקליל מסתתר תחום מורכב ומעניין עם פוטנציאל אמיתי - To Decarbonize תחומים שלמים:תחבורה כבדה, ספנות ואפילו דלק נקי למטוסים כמובן, אסל בנוסף גם ייצור פלדה, אמוניה ודשנים הם צרכני מימן כבדים שהיום כבר דורשים עשרות מילוני טונות מימן בשנה.בפרק צללנו לשיטות הפקת המימן, כיצד הוא משפיע על הכלכלה העולמית - ומה הדבר הגדול הבא.יאללה, חשמל באוויר!

פרק נוסף של חשמל באוור עם בועז פלד, מנכ"ל של First Airborne - עם ריחוף מדוייק על עולם אנרגיית הארוח וחוות הטורבינות.אנרגיית הרוח נתרמה לפני אלפי שנים להנעת ספינות בים, ולאחר מכם גם לסיבובן שת תחנות קמח בכל העולם, אך במאה האחרונה אנחנו משתמשים בטורבינות רוח כדי לייצר - ליטרלי חשמל מהאוויר. אז מה ההבדל בין סוגי הטורבינות השונות? איך יראה עתיד אנרגיית הרוח בעולם? איך קשורה טירה בטנסילבניה לכל הסיפור? ובעיקר למה צריך רחפן שיבדוק באפן קבוע מה שלום הטורבינה. יאלללה חשמל באוויר#רגעמה?ההבדל בין שני סוגי הטורבינות המרכזיות: טורבינות אנכיות לטורבינות אופקיות.אלופות העולם בהיקף ייצור אנרגיית רוחסרטון מא' ועד ת' על הקמת טורבינת רוח ביבשה

פרק 8 של חשמל באוויר - עם אברהם אדלשטיין, מנהל הפיתוח בחברת sparkion.פרק שלישי ברציפות שמוקדש כולו לטכנולוגיות שמאפשרת לנו להיות ניידים ומחוברים - הסוללה.אבל הפעם - אנחנו נבדוק מה קורה לסוללה ברגע שסיימנו להשתמש בה, למה בעצם סוללות נחלשות, ואיך קובעים מתי צריך להחליף אותם? ( רמז - שהטלפון שלכם כבר לא מחזיק יותר מכמה שעות) בפרק נגלה האם יש דרך לעשות לה Up-cycle במקום Re-cycle, כלומר להשתמש בה שוב במקום למחזר אותה (או בעיקר במקום לטמון אותה באדמה) והכי חשוב - לאן שוק הסוללות הולך.יאללה חשמל באוויר!הערה המערכת- הסאונד בפרק זה לא אידאלי (בעיית הקלטה) אנחנו מתנצלים מראש, ובתקווה נקליט אותו מחדש עם צוות SPARKION עם עדכון וחדשות מעניינות במיוחד.#רגעמה?- פולסווגן וגישת הכלכלה המעגלית שלה בסוללות- איך דווקא כן ממחזרים סוללות? - מאמר אקדמאי מקיף

 *אזהרה* פרק טכני במיוחדפרק 7 - צלילת עומק אל האמת מאחורי ... הסוללה! עם ד"ר מושיאל ביטון ( מנכ"ל Addionics) וד"ר אניצה לנצ'וסקי (מנהלת  צוות פיתוח בכירה מ3DBattery)הסוללה היא חלק בלתי נפרד מחיינו, וכמעט כל מכשיר חשמלי מכיל אחת. אבל כמה מאיתנו באמת יודעים מה יש בפנים?הגיע הזמן לפרק את הסוללה לגורמים ולהבין, איך היא עובדת ומה החברות הכי מעניינות בישראל עושות היום כדי לייצר את הסוללות של המחר.טרנדים חמים בעולמות הסוללות, טכנולוגיות של הדור הבא, המדע  מאחורי הסוללה ואפילו סנדוויץ' חרדל/אמנטל/מיונז - על כל אלה דיברנו בפרק האחרון.מקווים שתהנו - חשמל באוויר!#רגע מה?סרטון המסביר את מבנה הסוללה (לא  בתור סנדוויץ')  סוללות מצב מוצקלמה סיליקון פופולרי באנודה?שלבי ייצור סוללה

את הרכב החשמלי צריך לטעון, וכדי להקל עלינו בהסתגלות אליו,נרצה לשמר את חווית 'התדלוק' המהיר - כמה דק' והמשכנו.אבל - לטעון רכב מהר זה לא קל כמו שחושבים, בגלל רכיב אחד, חשוב ויחיד:הסוללה 🔋 אז הבאנו את מנכ"ל Storedot ,  ד"ר דורון מאירסדורף שמסביר איך עושים את זה, מה הקשר בין 100 מדענים  מתחומים שונים שעובדים יחד, שיטות חדישות של Data Analytics ו-3 דורות שונים של טכנולוגיות סוללה.ובנוסף - איך מגייסים מאות מיליוני דולרים? ומי המשקיעים האסטרטגיים החדשים של Storedot?אז -  הדקו חגורות, אנחנו יוצאים למסע מאחורי הסוללה (פרק ראשון מיני רבים) - חשמל באווירפרס נובל בכימיה של 2019 - ממציאי סוללת הLI-IONחדשות על נאסא וניסאן וסוללות הSolid State שלהם#רגעמה?סיליקון כמוליך למחצה ונפלאות (או חסרונות) הסיליקון בסוללה - 

"זאת רק ההתחלה" - בועז קורפל, אורלי ואשל ממשיכים לפרק את הרכב החשמלי של ההכרות שלנו עם הרכב החשמלי - והפעם: מה יקרה בישראל? איך נתמודד עם הביקוש הגדול הצפוי לאנרגיה חשמלית לטעינת רכבים, כמה נשלם על חשמל - והאם נעבור לשלם מס... על ק"מ?  וגם מה כדור הבדולח של בועז מספר לנו על הבאות?יאללה תנו הנע! חשמל באוויר.הרבה פרטים נמצאים בפרק - וגם בהקלטה המלאה שתעלה לעמוד היוטיוב שלנו.וכמובן - בואו לדבר איתנו בעמוד הטלגרם שלנו!

הרכב החשמלי מביא איתו לא פחות ממהפכה -  רוצים לדעת למה בדיוק? בועז קורפל, כתב הספורט המוטורי של ערוץ ספורט חמש מגיע לצלילה חופשית על עולם התחבורה החשמלית בשני חלקים מרימים ומפורטים.בחלק הראשון נצלול עמוק לתוך ההבדלים בין רכב חשמלי לרכב עם מנוע בעירה (מונע דלק): השוני הגדול  שצפוי להשתנות בחווית הנהיגה, בזמן הטעינה (ולא תדלוק) ובהרגלי השימוש שלנו ברכב. כל זאת ועוד בגלל השינוי המהותי שהופך את הרכב החשמלי לחסכוני ובעל טווח מקסימלי ככל האפשר.בין אם אתם חושבים שאתם יודעים הכל על הרכב החשמלי, ובין אם אתם בטוחים שטסלה ברחובות זאת כבר מהפכה, זה הפרק בשבילכם.חשמל באוויר (וגם באוטו)#בא_לי_לראותצפו בYOUTUBE  חלק א' וחלק ב' קצת לינקים:מדריך פשוט (מ2019) שמסביר את כל רכיבי הרכב החשמליאתר חדשות וטכנולוגיה ישראלים בתחום הרכב החשמלי: ממש זהכל דגמי הרכב החשמלי שצפויים להגיע לישראל בשנים הקרובות#רגעמה?- השראה אלקטרו מגנטית ושימושה בתור טעינה אלחוטית כולל של רכב

זמן לחלק את רשת החשמל לחלקים קטנים יותר לעיכול - צלילה אל עומק הגריד (רשת החשמל) עם יוני הרןבדיוק כמו שהמוביל הארצי כבר לא רק מוביל מים בכיוון אחד: מהכנרת  ⬅️ אל שאר הארץ,גם רשת החשמל (או אותו עץ מפורסם שתיארנו בפרק 1 ) גם לא נשארת במבנה המסורתי של תחנת כוח ⬅️ רשת החשמל ⬅️ צרכני האנרגיה. איך נראה היום שבו כיוון הזרימה ברשת החשמל משתנה? ואיך מנהלים אותו?המיקרו גריד מתאר רשת קטנה שיש בה המון: מקורות ייצור מתחדשים, אגירה, רכבים חשמלים והכל בתוך אזור מוגדר.כדי להבין מה זה בדיוק גריד ומיקרו גריד - הבאנו את יוני (יהונתן) הרן, שטייל בכל העולם כדי לחזור לארץ ולקחת חלק בפרוייקטים מיוחדים שמביאים את החשמל קרוב אלינו: רשת עצמאית, מקומית ומתחדשת.הצטרפו אלינו לשמוע איפה יש בארץ פרוייקטי מיקרוגריד - ולמה רשת חשמל מבוזרת וחכמה היא העתיד.אז - #חשמל (מבוזר) #באוויר (בואו להציק לנו בטלגרם - ולשאול עוד שאלות)בונוס:לינק לטבלה של יוני לחישוב עלות נסיעה באמצעים שיתופייםרגע מה?#Resillience (שמור גְּמִישׁוּת, אֶלַסְטִיּוּת; יכולת התאוששות מהירה)#Waste2Energy 

ראיון מיוחד עם קודקוד החשמל - יואב  קצבוי, יו"ר רשות החשמל בפועלתהיתם פעם למה חשמל עולה כמו... חשמל?חשבון חשמל משלמים פעם בחודשיים, וכשאנחנו מגזימים עם המזגן בקיץ או עם הרדיאטור בחורף אנחנו מקבלים חשבון גבוה יותר. אבל - למה יחידת חשמל עולה דווקא 56.30 אגורות לקילו-וואט שעה (כולל מע"מ , לבתים) ולמה המחיר גבוה יותר משנה שעברה? איך מחשבים את עלות החשמל, מה עומד מאחורי המילים הגדולות 'תעריף ורגולציה' ואיך כל זה קשור למשבר אנרגיה גלובלי?האזנה נעימה!#באלי_לראותרשות החשמל ויואב קצבוי - פרק הוודקאסט המלא#רגע מה?תעריפי החשמל המעודכנים לשנת 2022תעריף עומס וזמן  (תעו"ז)אתר רשות החשמלכדי להגיב לנו ולשמוע עוד, הצטרפו לעמוד הטלגרם

'היא באה השמש' - וזה נראה שכבר כלל לא מאוחר לדבר על אנרגיה סולארית, המגיעה ממנה. נדמה שבכל פינה צצים להם פאנלים של מערכות סולאריות ואנשים מתחילים לייצר חשמל בהמוניהם, אז לקחנו רגע להבין כיצד הם מגיעים לגגות שלנו, והכי חשוב: מה הסיפור של הקרינה? אירחנו את ערן טל, מנכ"ל וולטה סולאר, ואיתו אורחת מיוחדת: אנה פרנסוורת' - אחת משלוש המתקינות היחידות בישראל מקדמה סולאר . אז בואו נהיה חכמים בשמש, ומלאי אנרגיה (מתחדשת). חשמל באוויר - פרק ההשקה הרשמי.#באלי_לראותאנה פרנסוורת' - הוודקאסט המלאערן טל - הוודקאסט המלאכדי להגיב לנו ולשמוע עוד, הצטרפו לעמוד הטלגרם

אי אפשר לדמיין חיים ללא חשמל, הוא מלווה אותנו בכל מקום, החל מהאור בחדר ועד האנרגיה המפעילה את תחנות החלל. אז איך בכלל מגיעה אלינו האנרגיה עד לשקע בבית? בפרק נארח את הצוות המדהים של לשכת המדען הראשי במשרד האנרגיה: ד"ר גדעון פרידמן, המדען הראשי בפועל וד"ר יעל ברש הרמן, האחראית על מחקר ופיתוח ביחידה. יחד איתם נצא למסע בעקבות החשמל, האנרגיות המתחדשות, והחשבונות שמגיעים אלינו בסוף החודש. האזנה נעימה!#רגע_מה?1.פירוליזה2. פוטו-וולטאיכדי להגיב לנו ולשמוע עוד, הצטרפו לעמוד הטלגרם

ביידן מדבר על זה, אירופה מציבה מטרות, ואפילו בארץ כבר לא יכולים להתעלם.מהפכת האנרגיה והמוביליטי כבר כאן!אז רגע לפני שמתחילים - צביקה הדר מראיין את אשל (הלפלף) ואורלי (אור) על חשמל באוויר, אנרגיה ירוקה ומה שבינהם.כדי להבין מה אתם עומדים לשמוע בפרקים הקרובים - זה המקום בשבילכם להתחיל.יאללה. חשמל באוויר.כדי להגיב לנו ולשמוע עוד, הצטרפו לעמוד הטלגרם